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Le Progrès : « Communay: J.-Ch. Kohlhaas et M. Rivasi invités d’honneur du Fer autrement »

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Jeudi 11 avril, l’association le Fer autrement (1) organise une réunion publique, à la salle des Brosses de Communay. La réunion précédera son assemblée générale. Deux figures politiques sont les invitées d’honneur?: Michèle Rivasi, députée européenne (EELV) et Jean-Charles Kohlhaas, conseiller régional (EELV).

Un tracé plus à l’Est, loin des secteurs urbanisés

Jean-Charles Kohlhaas est le président de la commission Transports à la Région. Il prendra la parole sur son thème délégué et exprimera sa vision générale des transports dans l’agglomération. «?Nous lui redemanderons sa position sur le Contournement (fret) ferroviaire de l’agglomération lyonnaise (Cfal) et comment il compte porter sa position auprès de son exécutif régional?», déclare Gilbert Barnachon, président du Fer autrement.

Le Fer autrement et son association-mère Fracture (Fédération régionale des associations contre le train en zone urbaine et pour le respect de l’environnement) se battent pour obtenir des autorités et Réseau ferré de France un nouveau tracé du Cfal, plus à l’Est, loin des secteurs urbanisés.

Michèle Rivasi, habituée au militantisme antinucléaire, évoquera l’intérêt de la mobilisation citoyenne. En première partie de la réunion, Gilles Renevier (Fracture) présentera le dossier du Cfal et celui de l’Anneau des sciences (dont ferait partie un futur Contournement Est de Lyon). Deux projets aux problématiques communes en raison de leur impact sur les territoires de l’Est lyonnais.

À travers les échanges avec les invités, le Fer autrement espère alimenter la réflexion du public sur le Cfal. Fracture pense que la France ne peut pas faire l’économie d’un véritable développement du fret ferroviaire, mais sous une forme multimodale.

Les membres de Fracture regrettent que le préfet du Rhône et le ministre des Transports ne les aient jamais reçus afin d’écouter leurs propositions alternatives au fuseau Grenay-plaine d’Heyrieux-Sibelin Nord, choisi par l’État et RFF.

D’après Gilbert Barnachon, les outils juridiques, les réunions et autres enquêtes publiques portant sur des dossiers similaires «?ne sont plus forcément adaptés?». Selon lui, ce sont des «?moyens archaïques?» pour prendre le pouls des populations concernées. Tous les dossiers (d’infrastructures routières, autoroutières, ferroviaires…) sont imbriqués «?alors que dans notre secteur, nous en avons des visions partielles. Le cadre juridique doit changer. Comment faire évoluer une action citoyenne en une action publique???» C’est aussi le but de cette réunion.

 

 

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  • Communiqué de presse – Strasbourg, 13 novembre 2018

    Avec son objectif d’atteindre la neutralité nette des gaz à effet de serre (GES) dans la seconde moitié de ce siècle, l’Accord de Paris a été salué comme l’accord sur le climat le plus ambitieux à ce jour. Mais il ne peut être ambitieux et efficace seulement si les politiques suivent. Ce mardi 13 novembre 2018, le Parlement européen a approuvé l’accord sur la gouvernance de l’Union de l’énergie et de l’action climatique (+475/-100/Abst 33).  Il ancre le concept de ‘budget carbone’ à l’horizon 2050 dans la législation de l’UE en soulignant la nécessité de parvenir le plus tôt possible à une économie zéro nette émissions.

    Réaction de Michèle Rivasi, eurodéputée du groupe des Verts/ALE et co-rapporteur sur la gouvernance de l’Union de l’énergie réagit :

     

    « Ce règlement va nous permettre de s’orienter vers l’Accord de Paris. Tous les pays de l’UE devront désormais établir des plans d’action nationaux conformes à l’objectif de l’Accord de Paris, qui est de maintenir le réchauffement climatique bien en dessous de 2 °C, pour atteindre une température de 1,5 °C. Pour la première fois, nous avons ancré dans le droit de l’Union la nécessité de parvenir le plus tôt possible à zéro nette émissions de gaz à effet de serre.

    C’est une première, les objectifs 2030 pour le climat (les énergies renouvelables et l’efficacité énergétique) devront être alignés sur un budget carbone de l’UE et une stratégie climatique et énergétique à long terme qui soit compatible avec les objectifs de Paris. Cela nécessite de transformer en profondeur les principaux secteurs émetteurs – plutôt que de procéder à des améliorations marginales pour atteindre des objectifs à court terme.

    Cet accord apporte beaucoup de nouveautés dans la législation européenne. Il demande une stratégie européenne et complète sur le méthane, dont l’impact climatique est d’autant plus élevé que la période de référence choisie est courte, étant donné sa coute vie dans l’atmosphère. La gouvernance pointe aussi la pauvreté énergétique qui est un enjeu à ne pas sous-estimer. Aujourd’hui, personne dans l’Union européenne ne devrait avoir à choisir entre se chauffer, se rafraîchir ou manger.

    Cette gouvernance de l’Union de l’énergie et de l’action climatique ouvre la voie à la transparence et à la participation des collectivités locales à construire l’avenir énergétique et climatique de leur pays. L’accès aux informations pertinentes via une plateforme européenne en ligne, ainsi qu’un dialogue permanent avec les parties prenantes dans l’élaboration ou la révision de plans vont permettre de tenir les gouvernements responsables de leurs objectifs.

    A la COP24 à Katowice, l’attention va se porter sur la mise en œuvre de l’Accord de Paris. Ces éléments de bonne gouvernance sont essentiels pour la crédibilité de l’Union européenne sur la scène internationale. Nous demandons maintenant à la Commission d’apporter une réponse sérieuse et concrète au changement climatique et de mettre en place une stratégie à long terme conforme à la dernière recommandation scientifique relative aux défis soulevés dans le rapport spécial du GIEC sur 1,5 °C. Il n’y a pas de temps à perdre ! »

    Intervention en plénière le 13 novembre 2018:

    La gouvernance de l’Union de l’énergie est un bel exemple de réussite européenne:

    Vidéo Europarl TV:

    Réaction de Michèle Rivasi sur la Stratégie climat 2050 de la Commission européenne:

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