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Forages Offshore: une occasion manquée pour la sûreté des plateformes pétrolières et gazières européennes

Trois ans après la catastrophe pétrolière de Deepwater Horizon, le Parlement européen a voté aujourd’hui en faveur d’une nouvelle réglementation encadrant les activités des plateformes pétrolières et gazières en haute mer (offshore).

Pour le Groupe des Verts-ALE, le texte proposé est loin de répondre aux enjeux d’une activité dont les risques démesurés méritent un encadrement exemplaire.

Suite aux votes, Michèle RIVASI – co-rapporteure de la directive – exprime ses regrets:

“La directive adoptée aujourd’hui a manqué d’ambition et ne permet pas un encadrement fiable des forages offshore dans les eaux européennes. Le cadre réglementaire proposé sera loin de contraindre les pratiques habituelles des opérateurs comme des organisations de certification. Bref le business-as-usual a prévalu, sous l’impulsion de l’industrie et des Etats membres particulièrement intéressés par les forages offshore (Danemark, Hollande, Royaume-Uni): nous devions avoir un règlement, nous écopons d’une directive ».

« La responsabilité financière de l’industrie devait être étendue aux dommages civils suite au vote du Parlement européen, on ne retiendra que les dégâts environnementaux finalement. L’indépendance des évaluations de sûreté devait elle aussi être assurée, finalement non. Un moratoire sur les forages en Arctique avait été voté en ENVI, et puis quoi encore?! En trilogue, le Conseil européen a tout simplement refusé les améliorations proposées par les écologistes et acceptées par leurs pairs du Parlement européen. C’est un véritable déni de démocratie européenne ».

« L’ensemble de nos efforts visait à faire sortir la certification des installations du giron national, car ce sont bien les conflits d’intérêts qui avaient mené à la catastrophe dans le Golfe du Mexique. En dotant l’Agence européenne de sécurité maritime (EMSA) de compétences élargies en matière de supervision et de nouvelles prérogatives en matière de certification, nous aurions permis une véritable culture de sûreté européenne, basée sur les meilleurs standards de sécurité. Le risque de marée noire est une menace transfrontalière qui devrait être traitée comme telle. Finalement, nous avons perdu la majeure partie des propositions faîtes en matière de prévention, l’EMSA n’aura finalement qu’un rôle de coordination à jouer après la catastrophe. Un tel manque de volontarisme déçoit forcément ».

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  • Communiqué de presse – Strasbourg, 13 novembre 2018

    Avec son objectif d’atteindre la neutralité nette des gaz à effet de serre (GES) dans la seconde moitié de ce siècle, l’Accord de Paris a été salué comme l’accord sur le climat le plus ambitieux à ce jour. Mais il ne peut être ambitieux et efficace seulement si les politiques suivent. Ce mardi 13 novembre 2018, le Parlement européen a approuvé l’accord sur la gouvernance de l’Union de l’énergie et de l’action climatique (+475/-100/Abst 33).  Il ancre le concept de ‘budget carbone’ à l’horizon 2050 dans la législation de l’UE en soulignant la nécessité de parvenir le plus tôt possible à une économie zéro nette émissions.

    Réaction de Michèle Rivasi, eurodéputée du groupe des Verts/ALE et co-rapporteur sur la gouvernance de l’Union de l’énergie réagit :

     

    « Ce règlement va nous permettre de s’orienter vers l’Accord de Paris. Tous les pays de l’UE devront désormais établir des plans d’action nationaux conformes à l’objectif de l’Accord de Paris, qui est de maintenir le réchauffement climatique bien en dessous de 2 °C, pour atteindre une température de 1,5 °C. Pour la première fois, nous avons ancré dans le droit de l’Union la nécessité de parvenir le plus tôt possible à zéro nette émissions de gaz à effet de serre.

    C’est une première, les objectifs 2030 pour le climat (les énergies renouvelables et l’efficacité énergétique) devront être alignés sur un budget carbone de l’UE et une stratégie climatique et énergétique à long terme qui soit compatible avec les objectifs de Paris. Cela nécessite de transformer en profondeur les principaux secteurs émetteurs – plutôt que de procéder à des améliorations marginales pour atteindre des objectifs à court terme.

    Cet accord apporte beaucoup de nouveautés dans la législation européenne. Il demande une stratégie européenne et complète sur le méthane, dont l’impact climatique est d’autant plus élevé que la période de référence choisie est courte, étant donné sa coute vie dans l’atmosphère. La gouvernance pointe aussi la pauvreté énergétique qui est un enjeu à ne pas sous-estimer. Aujourd’hui, personne dans l’Union européenne ne devrait avoir à choisir entre se chauffer, se rafraîchir ou manger.

    Cette gouvernance de l’Union de l’énergie et de l’action climatique ouvre la voie à la transparence et à la participation des collectivités locales à construire l’avenir énergétique et climatique de leur pays. L’accès aux informations pertinentes via une plateforme européenne en ligne, ainsi qu’un dialogue permanent avec les parties prenantes dans l’élaboration ou la révision de plans vont permettre de tenir les gouvernements responsables de leurs objectifs.

    A la COP24 à Katowice, l’attention va se porter sur la mise en œuvre de l’Accord de Paris. Ces éléments de bonne gouvernance sont essentiels pour la crédibilité de l’Union européenne sur la scène internationale. Nous demandons maintenant à la Commission d’apporter une réponse sérieuse et concrète au changement climatique et de mettre en place une stratégie à long terme conforme à la dernière recommandation scientifique relative aux défis soulevés dans le rapport spécial du GIEC sur 1,5 °C. Il n’y a pas de temps à perdre ! »

    Intervention en plénière le 13 novembre 2018:

    La gouvernance de l’Union de l’énergie est un bel exemple de réussite européenne:

    Vidéo Europarl TV:

    Réaction de Michèle Rivasi sur la Stratégie climat 2050 de la Commission européenne:

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